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标题: 美国港口罢工！加拿大遭殃！水果蔬菜直线涨价 [打印本页]
作者: cargo    时间: 2024-10-3 20:14
标题: 美国港口罢工！加拿大遭殃！水果蔬菜直线涨价
美国港口罢工！加拿大遭殃！水果蔬菜直线涨价
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- A2 L+ E. P' L" Q# f6 A% G随着美国港口工人于周二早上开始罢工，全球消费者——尤其是与美国贸易关系密切的加拿大——可能很快就会开始面临商品短缺或价格上涨的情况。: G. L, a: _3 D% ~
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此次罢工由美国东海岸和墨西哥湾沿岸的码头工人发起，从水果蔬菜到进口汽车和电子设备等所有产品都可能受到影响。9 T( p# `' C5 Y$ e; {
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代表 45,000 名工人的国际码头工人协会 (ILA) 工会在与雇主组织美国海事联盟 (USMX) 的谈判失败后，正在罢工要求提高工资。5 ~1 B4 g$ i9 A4 O2 A
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接受加拿大广播公司采访的专家普遍认为，加拿大消费者可能会感受到此次罢工的一些影响，罢工将导致美国海运量减少一半，预计每天将给美国经济造成数十亿加元的损失。. y; w4 J/ R: g7 A& g
加拿大商会运输、基础设施和建筑高级主管帕斯卡尔·陈 (Pascal Chan) 表示：“这些港口的中断严重影响了供应链，以及加拿大境内货物的供应。”
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农产品、零售和汽车
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陈先生表示，此次罢工将特别影响易腐烂商品的进口，尤其是那些不在加拿大种植或目前不是当季的农产品，这些农产品可能会供应不足或价格上涨。
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( y& O. h) x  M8 `" H在圣诞节来临之前，零售业也是一大担忧。陈先生指出，企业通常会在购物高峰期到来之前尽早备货。
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  z0 t! R* }( S" y4 L1 ^他说：“任何严重破坏美国交通基础设施的事件都会对全球经济产生影响，而鉴于我们两国之间重要的双向贸易和深度融合的供应链，这种影响在加拿大尤为严重。”
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“我认为我们很快就会感受到这种影响，无论是商品短缺还是价格上涨。因为如果我们得不到我们所需的东西，就会给很多商品带来更大的成本压力。”
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! Y* R& o6 Y5 t& v1 w3 A5 `汽车行业也将受到影响。汽车零部件制造商协会会长弗拉维奥·沃尔佩说，那些订购外国汽车的人将首先感受到影响，汽车零部件也将很快受到影响。
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8 G& S( C' Y; S7 f沃尔普表示，东海岸港口为所有进口到加拿大的汽车品牌提供服务。
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一些公司还通知客户，他们将对未来的货运收取额外附加费。例如，集装箱航运巨头马士基表示，将对每集装箱征收高达 3,780 加元的中断附加费，而托运人 MSC 则表示将对每集装箱征收高达 3,798 加元的紧急运营附加费。
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  p. ]9 G9 u8 F3 I' v安大略省伦敦西部大学运营管理学教授弗雷泽·约翰逊表示，未来几天加拿大可能会遇到某些水果和蔬菜的短缺，其中包括菠萝和香蕉。' g' `9 S% E9 w

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他说：“大约 80% 运往美国的香蕉都是通过东海岸进口的。”
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7 K- \! {! F. I' O7 r- d, @有时候，香蕉可能根本就送到不了我们手中。, u  M+ k5 j/ X# d  y8 Y
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7 J) _7 K) J( g约翰逊说：“如果这种情况持续很长一段时间，我们可能会看到运往北美的产品、消费品、衣服、电子产品和汽车出现短缺。”
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. u# [! g2 _0 _: Y  F水果和蔬菜进口商和分销商 National Produce Marketing Inc. 的总裁安东尼·福尔穆萨 (Anthony Formusa) 表示，他的部分菠萝和芒果已经滞留在运输途中。
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他说：“延误导致我们无法提供产品来满足我们的需求和客户订单。”/ b# s, Q0 x" K% i& H- R7 }
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* A" n/ Q/ p* S5 U3 Z/ P6 l( l鉴于该公司进口的食品易腐烂且需要长途运输——其中一些是来自南美洲和中美洲或西班牙、摩洛哥和埃及的热带水果——“产品延误的每一天都会对农产品本身的保质期产生影响。”
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“假设......罢工三天将导致我们的集装箱卸货延迟15天，”Formusa说道。" f& g6 N; x0 b; _
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" l: X( N( f9 m- a6 k7 A8 H( ~& Q“15 天肯定意味着这些农产品没有市场价值。所以我们可能面临很大的损失。”) T* U; {2 |) A: }
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虽然福尔穆萨指出，他的公司将部分货物运往特拉华州和新泽西州的港口以及费城港，但费城港在一定程度上并未受到罢工的影响，因为该港的部分工人是由另一个工会代表的。7 e  T4 P9 \7 u; F* p3 \% m0 e
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/ g0 ]; D; X% e, aBondi Produce 是安大略省最大的新鲜农产品食品服务分销商，其副总裁 Matt DuPerrouzel 表示，预计只会出现轻微的中断。该公司每天配送超过 1,000 份货物。2 j% I6 ]5 g! |. e; |" B7 H
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  G8 b6 S  L+ j$ K+ p5 e7 aDuPerrouzel 表示：“我们已经与香蕉进口商进行了对话，也与菠萝进口商进行了对话。” $ n% N0 J/ t2 O: T
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“我想说，我们 90% 的农产品，尤其是像现在这样的离岸季节，都会进入费城港。这是我们在北美使用的主要农产品枢纽之一。”- r' r. s6 `( W! F0 l3 t/ v

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% T: V  \9 B9 d  E- c该公司预计价格只会小幅上涨。“我们没有人大肆宣传或对供应量发出警告，而且我们也没有看到任何大幅上涨，”DuPerrouzel 说道。5 a0 g4 z0 d& w  G
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