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标题: 特斯拉在加拿大销量大跌70% 其实并不是因为抵制 [打印本页]

作者: cargo    时间: 2025-2-17 18:56
标题: 特斯拉在加拿大销量大跌70% 其实并不是因为抵制
特斯拉在加拿大销量大跌70% 其实并不是因为抵制( V+ i7 S$ S$ Z! Q- P4 v2 @6 i
  
* w2 p6 Z% W5 Y3 K9 o9 Z过去一个月,特斯拉(Tesla)在加拿大的销量大幅下滑,但这并不是单纯因为消费者抵制特斯拉老板马斯克(Elon Musk),而是政府补贴政策结束,以及电动车价格上涨,令不少潜在买家却步。$ r* O  }7 V# d# n5 [* Y7 y

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% V' c" \: }- A' E+ j+ }虽然社交媒体上有不少声音认为,消费者因马斯克在美国川普(Donald Trump)政府中担任重要角色而抵制特斯拉,但数据并未反映这一趋势。6 _4 ?) s. M6 Q7 W

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* `9 s; t9 S; M根据S&P Global提供的数据显示,去年12月至今年1月,加拿大特斯拉销量下降70%,而所有零排放车辆(ZEVs,包括纯电动车和混合动力车)销量更是下降 79%。
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7 u! U7 D  N( C) x2 K4 d专家表示,特斯拉销量暴跌的主要原因是政府补贴政策结束,以及电动车价格上涨。在过去7周内,电动车价格已上涨最高达21,000元,令不少潜在买家却步。* ?. Y3 I# g% x  t* m5 z
S&P Global Mobility市场报告副主任赫恩(James Hearn) 表示,加拿大消费者对价格十分敏感,而联邦和省级补贴政策的变化,对消费者购车选择产生负面影响。5 h5 s5 g/ e4 }# Y; p2 o" o+ ^" P

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这次销量下滑不仅影响特斯拉,所有零排放车辆(ZEVs) 都受到购车成本上升的冲击。4 ~. F& H  _. d, s2 E
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有数据显示,雪佛兰(Chevrolet)的电动车销量下降65%,现代(Hyundai)电动车销量下降30%。
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联邦政府的5,000元电动车补贴于1月资金耗尽,而加拿大ZEVs主要市场魁北克(占全国电动销量近一半)已于去年底终止7,000元补贴,导致市场需求骤降。" M1 N. a: A1 ]4 c1 t
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5 b- c( P( I& _: ^加拿大汽车制造商协会(Canadian Vehicle Manufacturer's Association)主席金斯顿(Brian Kingston) 表示,大家正经历极端市场动荡。
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# u+ H5 p4 N# a政府补贴对市场影响巨大,补贴的突然终止直接导致电动车销量几乎停滞。
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加拿大电动交通协会(Electric Mobility Canada)主席布雷顿(Daniel Breton) 也指出,魁省市场在加拿大占主导地位,其变化会对全国产生连锁反应。
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目前,政府是否会恢复电动车的补贴仍不确定。一些政党承诺重新启动联邦补贴,而魁省则计划推出更少的4,000元补贴,预计4月1日生效。
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6 H; ~; X' ]) I9 g布雷顿说:“很多消费者赶在去年底前提车,而现在他们正在推迟购车,等到 4月份的新补贴出台。”
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8 f# C3 \4 }. T/ Q: z* {% _7 ^虽然去年12月至今年1月的销量暴跌,但这并未改变电动车市场的长期增长趋势。以特斯拉为例,尽管1月销量大幅下降,但该品牌在2024年销量增长超过 300%,即使在1月回落后,其销量仍比去年同期高30%。
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3 W/ }1 C8 Y' j$ v  @6 w明报 5 H/ P) J5 c& R* n- z: Z- p
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