滿市公交去年「逃票」罰單數量 勢創新高! G* v, R' _8 @- \3 k; |& b- f! t0 h+ a
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2016-02- 來源: 路比華訊 作者:路比華訊 |
 ●公交局在去年頭7個月,發出5,133張罰單,總罰款額高達$744,900。
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+ P' [- _% G: r3 q ?( v滿地可公交局(STM)在過去一年發出的罰單數量勢必再創新高。6 c" H* ]6 R4 N( g) y- T5 m
公交局表示現時仍在計算,但在去年的頭7個月,已經發出5,133張罰單,總罰款額高達$744,900。/ u; ?, n. Y8 R0 Z3 O3 N
以這樣的速度計算,估計去年全年的罰單數量可達到約9千張。據悉,罰款主要來自逃票行為,包括使用他人的特惠車票或不能出示購票證明。
# L# M% a) u# W公交局在2013及2014年分別發出7,066及4,633張罰單,金額高達101萬及67.3萬。7 r" `# K8 b' G2 S& r4 y; L. _2 d
2014年的罰單大幅減少是因為缺乏查票機器所致。9 t0 }* [) k9 O% g9 C5 t p
查票有必要5 F1 c* A1 L7 K" T$ r
縱使有不少乘客曾經遭到檢查員查票,但大部分人仍認為查票是有必須要的。
" ]; H0 s' \7 \( U5 s有些人說,他們不時見到有人沒買車票跳過閘口旋桿或偷上巴士。/ B! ^3 L% X0 N, N% W1 V
公交局副主席羅德朗(Marvin Rotrand)說:「我不認為查票舉措會引起任何爭議。」" A' ]6 F2 o# T! k1 I7 Y" d
羅德朗指公交局的標準是約3%乘客會遭到查票。; T3 r: o/ t( ^4 \
羅德朗強調公交局盡量在不擾人的情況下查票,他聲稱一些歐洲城市的查票更為頻繁。
6 F: ]' ?8 x+ [ R1 i* ?羅德朗指出,現時仍有不少人甘願冒險不付車資坐「霸王車」。4 [2 q; ]5 {0 q3 x
現時約有172名檢查員在各個地鐵及巴士線進行突擊檢查,這些身穿制服的檢查員會手時機器來檢查乘客有否支付車費。
! |1 {0 Y8 t* R) r' S% E1 |羅德朗稱檢查員的部分工作目標是確保公交局的收入不會有損失。
* v7 ?; A2 Q* z& s" m: q3 g* q( t羅德朗稱,車資收入除了用來應付營運開支,還會用在其他額外開支。
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在OPUS卡於2008面世前,查票往往比較困難。因為當時仍在沿用紙張車票,乘客很多時候沒有保留車票。
+ H! G; ?( E1 u在OPUS卡面世前,公交局估計每年因為乘客逃票而損失1千至2千萬元。
( V; M# X4 b- {! C0 t; o' Z5 y但自從OPUS卡面世後,市民能夠更容易及快捷地購買車票,檢查員亦更容易查票。' c i4 t1 j# z+ I: ~% @
不過,羅德朗不願透露實際的逃票行為,僅表示查票為公交局節省一筆可觀金額。% L5 C: r: }5 P4 s3 V1 k( Y: H
缺乏透明度
) F# E" R1 \4 @& I+ Z) b縱使傳媒不斷追問公交局最新的逃票數量,卻屢遭拒絕。
: @# A- H6 V. Y/ R0 D非牟利保障乘客權利團體Transport 2000 Quebec表示,查票十分重要。它的主席派賓(Francois Pepin)說:「他們若不能夠得到所有收入,自然欠缺經費,我們不希望因此把票價提高到不合理水平。」
. F" C, Y/ W+ @- k- P- e因此,派賓對於公交局不願公開逃票數量感到驚訝。他說:「假如我是公交局的管理層,這是其中一項我必須要知道的數據。
: q4 C) w9 Q, M' D( n4 X「假如有3億元車資收入,我必須確保百分百得到。」
. K5 z9 E# t, w; G0 U2 g3 ?0 n派賓承認說,可能要花數個月時間才能探討出逃票的實際影響,但他認為仍然值得
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