滿市公交去年「逃票」罰單數量 勢創新高+ ]7 c% R9 I* m, e- l; e5 x
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2016-02- 來源: 路比華訊 作者:路比華訊 |
 ●公交局在去年頭7個月,發出5,133張罰單,總罰款額高達$744,900。
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滿地可公交局(STM)在過去一年發出的罰單數量勢必再創新高。
5 Q, U, W, K% x' P$ V$ U* A. @9 r公交局表示現時仍在計算,但在去年的頭7個月,已經發出5,133張罰單,總罰款額高達$744,900。1 G5 C3 j3 ?+ `+ |3 z5 M
以這樣的速度計算,估計去年全年的罰單數量可達到約9千張。據悉,罰款主要來自逃票行為,包括使用他人的特惠車票或不能出示購票證明。! ~. o1 X3 O2 p8 J, h6 ]
公交局在2013及2014年分別發出7,066及4,633張罰單,金額高達101萬及67.3萬。* v" s1 R3 c3 b7 g/ R
2014年的罰單大幅減少是因為缺乏查票機器所致。
$ D R% G1 O. |* I查票有必要
1 b: S, ]. Y8 L" B+ p縱使有不少乘客曾經遭到檢查員查票,但大部分人仍認為查票是有必須要的。
6 \$ E: ^! E7 x有些人說,他們不時見到有人沒買車票跳過閘口旋桿或偷上巴士。: V( n/ h5 a/ H: Z
公交局副主席羅德朗(Marvin Rotrand)說:「我不認為查票舉措會引起任何爭議。」
( C5 W; E. `3 O/ t6 `9 n2 s羅德朗指公交局的標準是約3%乘客會遭到查票。
8 A5 J( G6 _& I7 x' \* g羅德朗強調公交局盡量在不擾人的情況下查票,他聲稱一些歐洲城市的查票更為頻繁。- V; I, p! X* L
羅德朗指出,現時仍有不少人甘願冒險不付車資坐「霸王車」。 ]* A: c6 \ b, U2 Q% O
現時約有172名檢查員在各個地鐵及巴士線進行突擊檢查,這些身穿制服的檢查員會手時機器來檢查乘客有否支付車費。
r0 _3 z) S; c* z; C9 ~, S) @羅德朗稱檢查員的部分工作目標是確保公交局的收入不會有損失。
5 g- L4 K; D" f* C0 f C2 ]- O羅德朗稱,車資收入除了用來應付營運開支,還會用在其他額外開支。& o! T5 ^& z$ M) I: ~" z
OPUS有利查票4 L, p# ~3 f7 S6 y0 R% o; T$ F* J- }
在OPUS卡於2008面世前,查票往往比較困難。因為當時仍在沿用紙張車票,乘客很多時候沒有保留車票。0 G& b. B! c+ }6 m) Q2 j5 [* K
在OPUS卡面世前,公交局估計每年因為乘客逃票而損失1千至2千萬元。
* g: ?5 z7 x1 L) I/ t1 D但自從OPUS卡面世後,市民能夠更容易及快捷地購買車票,檢查員亦更容易查票。7 R( g2 q# U8 s5 K; U4 M
不過,羅德朗不願透露實際的逃票行為,僅表示查票為公交局節省一筆可觀金額。; S. A. R/ ]7 h3 R# c# g% t2 T
缺乏透明度3 r F0 x! X# ^5 s
縱使傳媒不斷追問公交局最新的逃票數量,卻屢遭拒絕。( P1 ]* k1 t* V) {' t; l6 {
非牟利保障乘客權利團體Transport 2000 Quebec表示,查票十分重要。它的主席派賓(Francois Pepin)說:「他們若不能夠得到所有收入,自然欠缺經費,我們不希望因此把票價提高到不合理水平。」: R* X& _9 L) U+ C9 Q4 Q
因此,派賓對於公交局不願公開逃票數量感到驚訝。他說:「假如我是公交局的管理層,這是其中一項我必須要知道的數據。, A! d: T% j2 P$ ^: ~5 g
「假如有3億元車資收入,我必須確保百分百得到。」) Y: B6 O7 n* ` @2 f* Q' v2 o
派賓承認說,可能要花數個月時間才能探討出逃票的實際影響,但他認為仍然值得
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