蒙特利尔轻轨耗资55亿 特鲁多暗示联邦资助

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　　总理杜鲁多周六暗示﹐联邦政府乐意资助大满地可地区的电动列车项目。

　　杜鲁多说﹐联邦自由党有投资基建的竞选承诺﹐满地可市的轻轨项目﹑它的环保性质﹐符合自由党竞选政纲。

  　他在满地可市的魁北克省自由党大会上说﹕「这正是我们感到兴奋的项目。」

这项雄心勃勃的计划由魁省退休金管理公司Caisse de Depot提出﹐它穿越满地可67公里﹐从杜鲁多机场﹐通往拉瓦尔(Laval)﹑南岸(South Shore)﹐全市有24个车站。

　　预计工程耗资55亿元﹐Caisse de Depo说﹐它愿意拨款最多30亿元﹐其余25亿元要靠联邦和魁省政府出资。

　　杜鲁多暗示﹐联邦政府准备协商。

　　他说﹕「我们期待﹐与Caisse de Depo合作﹐探讨联邦政府如何做个好伙伴﹐发展这个优秀项目。对于满地可市居民﹐它确是一个积极的项目。」

　　满地可市电动列车完全自动化﹐类似温哥华地铁线。列车每天行驶20小时﹐每周7天运作﹐连接该市的外围地区。

　　它的目标是﹐在2020年前营运。

　　Caisse de Depo说﹐列车不需要司机驾驶﹐在4年建筑期间﹐电动列车项目可创造7,500个职位。满地可市长科德尔(Denis Coderre)支持这个项目﹐他唿吁各级政府注资

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喜讯：蒙城将建直达机场的轻轨系统

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据MontrealGazette报道，蒙特利尔Dorval区围绕机场区域在未来几年可能会有翻天覆地的巨变。长久以来，蒙特利尔人一直抱怨，需要一个简单快捷的方式前往机场，而不是乘坐公交747，或者花$50多块钱打车，亦或是麻烦朋友送机接机。而这一次的改变并不是某条地铁的延伸那么简单。

蒙特利尔机场公司宣布将在机场集成一个新的轻轨系统，该条线路将连接机场与Pointe-Claire，南岸，以及市中心的核心地带。

5月19日，该计划与新Champlain大桥的轻轨系统一起被宣布，该项目将推快蒙特利尔公共交通系统的现代化。

建成之后，西岛Fairview附近以及Sources和Brunswick交叉路口将会有两条新通勤枢纽，预计日载客量将高达6万人次。