3.3万人失业! 加国最新数据曝光,北美这行正崩塌
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就在刚刚,加拿大统计局公布了一组数据,显示加拿大在2025年3月净失去33,000个就业岗位,创下自2022年1月以来最大单月降幅纪录!
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更加值得注意的是,全国失业率已经从2月的6.6%上升至3月的6.7%。7 m( C; [( h5 \$ \" e
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据悉,本次失业率上升主要是受美国关税带来的不确定性影响 ,这一因素正持续威胁加拿大的经济增长,而这波失业也抵消了去年年底和今年1月就业市场的积极增长。4 j7 S- V" s) P2 W- _
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) w& w/ w4 x$ I; Q0 f" r数据显示,3月份全职岗位减少了62,000个,兼职就业有所增加,但并未能完全弥补总量上的损失。' i: t) ^( ^& h- H8 n/ T7 X
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9 t- Q0 A4 T" ^- H2 W此外,从行业来看:
7 D) v- p" u/ y4 m批发与零售行业减少了29,000个岗位,此前2月曾增加51,000个;) Y5 S Q3 F7 Z6 d
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. R. h9 K. v& j5 J3 ~# G& T信息、文化与娱乐行业减少20,000个岗位;: k# i9 M$ J9 U7 I+ U: s
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; X9 G# N' z2 P, [: h农业行业减少9,300个岗位。
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4 ] T' Z: ` S+ `( z& Q8 N“其他服务业”,包括个人服务和维修服务则新增12,000个岗位,
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) `1 p) q' S9 Z/ c' ~( v) S公用事业行业增加了4,200个岗位。
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此外,3月份全国总工作时长上升0.4%,而2月曾下降1.3%。4 \9 a1 p, }# U! b. k
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加拿大员工平均时薪则同比上涨3.6%。4 l+ S" L2 z" s
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北美这行业或将瘫痪! 加拿大3月失业人数激增3.3万! 大厂一次裁员超6000人
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# a+ q7 ], j& ~* f3 M8 |9 F大型车企停产6000人同时被裁
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$ Z7 o( p3 a; X+ n5 d/ A, K美加关税争端带来的影响已经开始全方位展现,车企尤甚。毕竟自4月3日凌晨0:01起,美国对进口汽车与轻型卡车征收25%关税已经正式生效。9 h5 a8 y* B2 C5 p+ V$ v
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加拿大著名汽车制造商Stellantis周三晚上通知当地工会:自4月7日开始温莎装配厂停工两周,这将影响多达4,500名工人,且“接下来几周还将有更多排班调整”。
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4 H2 w) ?0 T' C4 w! f- p工会方面周四表示,包括装配厂与供应商在内,已有6,000名成员收到裁员通知。
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2 E9 h6 ?+ [& p- ^业内人士警告称,这只是更大危机的开始,整个北美汽车产业链可能面临全面瘫痪。# I: E' i0 V( Q4 C% M+ ?' t$ U+ r
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北美这行业或将瘫痪! 加拿大3月失业人数激增3.3万! 大厂一次裁员超6000人2 _ G% }& _+ I d' y
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Unifor 444分会主席James Stewart表示:“虽然之前就有停工传闻,但公司明确指出,这一决定最主要的因素就是川普总统的关税声明。”
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2 J3 c. m d- TStellantis在书面声明中证实停工,并表示也将暂停墨西哥装配厂的生产,并对部分美国动力系统与冲压工厂造成影响。美国多家媒体也已报道“Stellantis已在密歇根与印第安纳州裁员约900人。”该公司表示:“我们将继续评估美方近期宣布的汽车关税对生产的影响,并将持续与美国政府沟通。”
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加拿大汽车零部件制造商协会主席Flavio Volpe则透露,Stellantis的这一套动作预计将导致另外7,000至10,000人停工,并且“我猜这只是开始。”
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* ~ w0 s0 A; M特朗普宣布对汽车进口加征25%关税,加拿大汽车业陷入不确定性!
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# Q+ H, @" c+ e" ~& j( K北美汽车业或将瘫痪
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一直以来,北美汽车产业链高度一体化,部分零部件需要在边境间往返6至7次,任何一环受阻都可能造成整体停摆,因此未来工作研究中心首席经济师Jim Stanford表示:“这不是风暴前夜,而是风暴正中央。”
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9 l: K& a& `$ z1 o |! IStanford估计,加拿大目前约有13万人在汽车装配与零部件行业就业,而当前这一波冲击将带来“数以万计的裁员,而且非常迅速”。他指出零部件制造商尤其脆弱,因为关税将直接使其“每卖一件都亏钱”。
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温莎市长Drew Dilkens直指川普的关税为元凶,称温莎装配厂的两周停工只是更多停工潮的开始,“这将引发全球汽车产业的混乱瘫痪,造成裁员,推高新车价格。”
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北美这行业或将瘫痪! 加拿大3月失业人数激增3.3万! 大厂一次裁员超6000人* v5 {8 ~- c! e' F$ F
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8 }7 [: h% W/ P9 O工会全国主席Lana Payne表示,“停产将影响整个供应链,只要断掉一个环节,冲击就会连锁蔓延。我之前说过‘事情要开始变真了’,现在,它真的来了。”
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目前,Toyota、Honda 和GM均表示暂无暂停加拿大运营的计划,但正在密切关注局势变化。Toyota发言人称,公司正在与联邦和省政府协作,寻求“可持续的解决方案”;Honda也表示正在与北美制造、零件、贸易与物流方积极评估影响。; f7 A7 v8 ^ i, v, G0 c
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温哥华港湾
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