美国港口罢工！加拿大遭殃！水果蔬菜直线涨价

cargo

美国港口罢工！加拿大遭殃！水果蔬菜直线涨价
! b9 D' ?/ [  ~& L* s7 F
  B- O8 \, o: L4 t# v
! w- h! r/ O5 N8 m0 v1 ~# }% i

+ P) o) L! }8 q( j" s1 K随着美国港口工人于周二早上开始罢工，全球消费者——尤其是与美国贸易关系密切的加拿大——可能很快就会开始面临商品短缺或价格上涨的情况。
8 g' S: ^5 a5 w9 ^$ ?
- A3 q: y3 Z% F' h
此次罢工由美国东海岸和墨西哥湾沿岸的码头工人发起，从水果蔬菜到进口汽车和电子设备等所有产品都可能受到影响。
2 ?+ Q6 o# ^' Z0 g' M! H! v$ L: @
  |3 I* a: D9 b4 [
' F" o  p( E  N6 J/ J代表 45,000 名工人的国际码头工人协会 (ILA) 工会在与雇主组织美国海事联盟 (USMX) 的谈判失败后，正在罢工要求提高工资。
, D! _' ^# Q: ]$ H
5 q: P! M4 a/ ~. Q; \
9 Q/ p1 n2 s% |! F, @
1 S2 U% o& l9 N
接受加拿大广播公司采访的专家普遍认为，加拿大消费者可能会感受到此次罢工的一些影响，罢工将导致美国海运量减少一半，预计每天将给美国经济造成数十亿加元的损失。
加拿大商会运输、基础设施和建筑高级主管帕斯卡尔·陈 (Pascal Chan) 表示：“这些港口的中断严重影响了供应链，以及加拿大境内货物的供应。”


7 S/ x6 R2 a9 y! o8 W农产品、零售和汽车

' O3 R$ t! i* n4 R1 L& h
陈先生表示，此次罢工将特别影响易腐烂商品的进口，尤其是那些不在加拿大种植或目前不是当季的农产品，这些农产品可能会供应不足或价格上涨。
6 T) C' Q2 v/ w& a9 m% g

: J! c/ w) ^% G4 y在圣诞节来临之前，零售业也是一大担忧。陈先生指出，企业通常会在购物高峰期到来之前尽早备货。


美国港口罢工！加拿大遭殃！水果蔬菜直线涨价
; O' V/ ^% }2 M8 y6 A
# Z+ o6 P+ J! m% B& |
) n& G1 S+ |2 N( n* j" A他说：“任何严重破坏美国交通基础设施的事件都会对全球经济产生影响，而鉴于我们两国之间重要的双向贸易和深度融合的供应链，这种影响在加拿大尤为严重。”

9 V& e8 J% Y, Q4 ]
“我认为我们很快就会感受到这种影响，无论是商品短缺还是价格上涨。因为如果我们得不到我们所需的东西，就会给很多商品带来更大的成本压力。”
5 y, |: |! H$ Q. c7 @
/ Y! x# C' K! c
# K+ M$ k+ _2 A  G  D1 X汽车行业也将受到影响。汽车零部件制造商协会会长弗拉维奥·沃尔佩说，那些订购外国汽车的人将首先感受到影响，汽车零部件也将很快受到影响。
' i( d& i! q; `& ?& K, Y7 q1 q
: \4 z" {2 Z) M- G. @
沃尔普表示，东海岸港口为所有进口到加拿大的汽车品牌提供服务。
" U9 s1 B5 j0 ]9 F2 w: ~! k! J$ h' d

一些公司还通知客户，他们将对未来的货运收取额外附加费。例如，集装箱航运巨头马士基表示，将对每集装箱征收高达 3,780 加元的中断附加费，而托运人 MSC 则表示将对每集装箱征收高达 3,798 加元的紧急运营附加费。
9 v. ]% N( u' e
" r8 G& |0 d# T& G
美国港口罢工！加拿大遭殃！水果蔬菜直线涨价

% l1 g7 b0 o' }: j6 U
安大略省伦敦西部大学运营管理学教授弗雷泽·约翰逊表示，未来几天加拿大可能会遇到某些水果和蔬菜的短缺，其中包括菠萝和香蕉。
. f/ s8 d5 ~% r
7 S, y' L. g( H0 P4 a4 c
他说：“大约 80% 运往美国的香蕉都是通过东海岸进口的。”
. O! Y6 A) h/ B$ R. ?/ u( n
# x6 G* T: i! L
( ~% B  q. t# G有时候，香蕉可能根本就送到不了我们手中。
" h+ h' z7 g6 G% V8 y  r' |

+ y) _7 P  N2 {: F. L6 e. a5 `约翰逊说：“如果这种情况持续很长一段时间，我们可能会看到运往北美的产品、消费品、衣服、电子产品和汽车出现短缺。”

5 s. j- y  x( i' f0 Q# I
& V+ D7 T# p1 l9 e% s水果和蔬菜进口商和分销商 National Produce Marketing Inc. 的总裁安东尼·福尔穆萨 (Anthony Formusa) 表示，他的部分菠萝和芒果已经滞留在运输途中。

0 G% {3 W) I0 b. P
他说：“延误导致我们无法提供产品来满足我们的需求和客户订单。”
7 T, P9 V0 ?7 Y8 R* p; `: |  Y  k9 Y8 L

$ |, |' F+ r; O. c  D鉴于该公司进口的食品易腐烂且需要长途运输——其中一些是来自南美洲和中美洲或西班牙、摩洛哥和埃及的热带水果——“产品延误的每一天都会对农产品本身的保质期产生影响。”

+ w# B5 P4 A* _# r. d
/ J; j, J* _6 L/ q1 G9 x, a% V: C“假设......罢工三天将导致我们的集装箱卸货延迟15天，”Formusa说道。
0 B9 \; P. v" H7 c

“15 天肯定意味着这些农产品没有市场价值。所以我们可能面临很大的损失。”
; d$ K8 T2 c: ]. A6 ^; Q
/ D: _3 m1 I% m0 F7 Y
- Q6 b1 y* K) O4 B虽然福尔穆萨指出，他的公司将部分货物运往特拉华州和新泽西州的港口以及费城港，但费城港在一定程度上并未受到罢工的影响，因为该港的部分工人是由另一个工会代表的。
: A( c% }$ `4 r: r9 G

Bondi Produce 是安大略省最大的新鲜农产品食品服务分销商，其副总裁 Matt DuPerrouzel 表示，预计只会出现轻微的中断。该公司每天配送超过 1,000 份货物。


9 R' |; M, ?4 G% sDuPerrouzel 表示：“我们已经与香蕉进口商进行了对话，也与菠萝进口商进行了对话。”
/ G* Q% r/ w6 Z- S7 z' y( {) ~- F

- v" D  z  Q1 [$ V“我想说，我们 90% 的农产品，尤其是像现在这样的离岸季节，都会进入费城港。这是我们在北美使用的主要农产品枢纽之一。”


该公司预计价格只会小幅上涨。“我们没有人大肆宣传或对供应量发出警告，而且我们也没有看到任何大幅上涨，”DuPerrouzel 说道。

# t  W0 L+ }% D' y5 L8 {- [