美国港口罢工!加拿大遭殃!水果蔬菜直线涨价
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; P. c* l7 c/ S) N X% z( S随着美国港口工人于周二早上开始罢工,全球消费者——尤其是与美国贸易关系密切的加拿大——可能很快就会开始面临商品短缺或价格上涨的情况。3 N1 i( i% |) Z# S5 g, o
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% y E7 ^( k l/ r9 g! F此次罢工由美国东海岸和墨西哥湾沿岸的码头工人发起,从水果蔬菜到进口汽车和电子设备等所有产品都可能受到影响。0 Q8 n0 M5 `) {4 k l K: s/ L, _
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代表 45,000 名工人的国际码头工人协会 (ILA) 工会在与雇主组织美国海事联盟 (USMX) 的谈判失败后,正在罢工要求提高工资。
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7 V; A+ W: Y4 l1 ^接受加拿大广播公司采访的专家普遍认为,加拿大消费者可能会感受到此次罢工的一些影响,罢工将导致美国海运量减少一半,预计每天将给美国经济造成数十亿加元的损失。
- M% I6 |' d. K3 U5 k加拿大商会运输、基础设施和建筑高级主管帕斯卡尔·陈 (Pascal Chan) 表示:“这些港口的中断严重影响了供应链,以及加拿大境内货物的供应。”. |% p- o+ W) B+ K* A% ?
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农产品、零售和汽车# m I3 r! d! a
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$ s& Q! |1 I; b# r* W E+ I! @陈先生表示,此次罢工将特别影响易腐烂商品的进口,尤其是那些不在加拿大种植或目前不是当季的农产品,这些农产品可能会供应不足或价格上涨。
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在圣诞节来临之前,零售业也是一大担忧。陈先生指出,企业通常会在购物高峰期到来之前尽早备货。
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他说:“任何严重破坏美国交通基础设施的事件都会对全球经济产生影响,而鉴于我们两国之间重要的双向贸易和深度融合的供应链,这种影响在加拿大尤为严重。”
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“我认为我们很快就会感受到这种影响,无论是商品短缺还是价格上涨。因为如果我们得不到我们所需的东西,就会给很多商品带来更大的成本压力。”$ I s7 A8 w$ v! x6 a: M8 Y
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& B( Z5 O! R. C" R$ g% \. p* j8 E! N汽车行业也将受到影响。汽车零部件制造商协会会长弗拉维奥·沃尔佩说,那些订购外国汽车的人将首先感受到影响,汽车零部件也将很快受到影响。
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0 h: d/ {+ u5 q8 D2 L沃尔普表示,东海岸港口为所有进口到加拿大的汽车品牌提供服务。
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一些公司还通知客户,他们将对未来的货运收取额外附加费。例如,集装箱航运巨头马士基表示,将对每集装箱征收高达 3,780 加元的中断附加费,而托运人 MSC 则表示将对每集装箱征收高达 3,798 加元的紧急运营附加费。
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安大略省伦敦西部大学运营管理学教授弗雷泽·约翰逊表示,未来几天加拿大可能会遇到某些水果和蔬菜的短缺,其中包括菠萝和香蕉。* `3 q( @6 t. T2 }: J
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他说:“大约 80% 运往美国的香蕉都是通过东海岸进口的。” ) J; H! R9 i% D6 r9 Z( d l
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; E" @ D: }' D有时候,香蕉可能根本就送到不了我们手中。2 Z- r; }2 K) M8 O3 R& V C
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约翰逊说:“如果这种情况持续很长一段时间,我们可能会看到运往北美的产品、消费品、衣服、电子产品和汽车出现短缺。”/ ^6 E# t2 n d0 g9 V9 E' E, y
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水果和蔬菜进口商和分销商 National Produce Marketing Inc. 的总裁安东尼·福尔穆萨 (Anthony Formusa) 表示,他的部分菠萝和芒果已经滞留在运输途中。4 B3 y/ {' ?6 p$ x; i1 ?8 m/ [" ]
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5 r4 }/ {- z* ?+ ^; P他说:“延误导致我们无法提供产品来满足我们的需求和客户订单。”* y. W3 i& L: a5 q; F
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2 m' |) m& X0 l, R3 k& k1 F鉴于该公司进口的食品易腐烂且需要长途运输——其中一些是来自南美洲和中美洲或西班牙、摩洛哥和埃及的热带水果——“产品延误的每一天都会对农产品本身的保质期产生影响。”
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, A: f. C# Z& T& e% K `7 s. K! p“假设......罢工三天将导致我们的集装箱卸货延迟15天,”Formusa说道。- \0 Q5 z2 I! \- a3 N b
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3 X, d8 [* [3 n( U“15 天肯定意味着这些农产品没有市场价值。所以我们可能面临很大的损失。”5 X+ E/ F) P2 g
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1 N% d# o4 j* ^& W `4 e$ p虽然福尔穆萨指出,他的公司将部分货物运往特拉华州和新泽西州的港口以及费城港,但费城港在一定程度上并未受到罢工的影响,因为该港的部分工人是由另一个工会代表的。; w; b. A( y2 L
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Bondi Produce 是安大略省最大的新鲜农产品食品服务分销商,其副总裁 Matt DuPerrouzel 表示,预计只会出现轻微的中断。该公司每天配送超过 1,000 份货物。
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DuPerrouzel 表示:“我们已经与香蕉进口商进行了对话,也与菠萝进口商进行了对话。”
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0 |: @( B: W& A, E- a; O1 I' C; s“我想说,我们 90% 的农产品,尤其是像现在这样的离岸季节,都会进入费城港。这是我们在北美使用的主要农产品枢纽之一。”
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# i- s4 T7 [1 T& |- ~5 _7 {. q7 B' G该公司预计价格只会小幅上涨。“我们没有人大肆宣传或对供应量发出警告,而且我们也没有看到任何大幅上涨,”DuPerrouzel 说道。
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