蒙特利尔市探讨对进入市中心车辆征收“进城费”

halifax

9 q) X+ r, [9 B$ N( V

Photo Credit: Simon-Marc Charron/Radio-Canada

减少拥堵： 蒙特利尔市探讨对进入市中心车辆征收“进城费”                                                         作者 赵黎

) j: H! Q5 Y* T6 x% H( `7 X加拿大国际广播及CBC/Radio-Canada版权所有 抄袭举报 网站：www.rcinet.ca 微信ID:radio-canada在加拿大的蒙特利尔市，市长丹尼斯·科戴尔（Denis Coderre）正在探讨对进入蒙特利尔市内的汽车设立“进城费” 收费体制的可能性。
  f7 L+ N, i8 o# Q" n加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
( O/ t* n' C1 G: W他说，额外征收的费用有助于缓解交通拥堵，并可被用于发展公共交通项目。
加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
科戴尔引用了英国伦敦在2003年实施的拥堵费 Congestion Charge，他说，采取这一系统的目的是减少拥挤、发展公共交通，促进市中心的发展。
加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
© Alastair Grant/Associated Press收费，一向被认为是减少交通拥堵和污染的有效途径，但也常常引起争议和不满。
: @; x8 T% l) g6 g7 D加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
# k8 ]$ `' B! d8 p1 D在欧洲，公路收费更为普遍。
加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
2013年，在英国伦敦实行拥堵费10年后，有研究显示伦敦的交通量下降了10%，并带来了约20亿美元的净收入，被投入改善公交系统、道路、桥梁以及发展有利于行人和骑自行车的项目。
加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
2006年斯德哥尔摩也采取类似模式进行试验，拥堵大大减轻，于是在2007年正式实施拥堵费，现在此笔收费每年给政府带来约1.07亿美元的额外收入。
+ }; d* m3 L1 m7 y加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
（RCI with CBC）
加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
8 s9 M6 i0 j7 y; H5 S  Z加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada

8 s6 Q( q+ p( D4 U2 M7 M( l, O加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada

加拿大国际广播及CBC/Radio-Canada版权所有 抄袭举报 网站：www.rcinet.ca 微信ID:radio-canada

加广中文、www.rcinet.ca、微信ID:radio-canada

" o, d( t3 ]5 c1 I