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[蒙城新闻] 蒙特利尔市探讨对进入市中心车辆征收“进城费”

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发表于 2017-4-10 13:57:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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Photo Credit: Simon-Marc Charron/Radio-Canada
减少拥堵: 蒙特利尔市探讨对进入市中心车辆征收“进城费”                                                         作者 赵黎 ) Z% \" ^& P/ E9 \' [$ x) Q5 i" N

+ Y& T6 {" Y2 u3 w2 \4 i- [加拿大国际广播及CBC/Radio-Canada版权所有 抄袭举报 网站:www.rcinet.ca 微信ID:radio-canada在加拿大的蒙特利尔市,市长丹尼斯·科戴尔(Denis Coderre)正在探讨对进入蒙特利尔市内的汽车设立“进城费” 收费体制的可能性。
2 @! V; B0 e  Z* P* [- Z加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
; p9 F, `7 K8 N  A3 r他说,额外征收的费用有助于缓解交通拥堵,并可被用于发展公共交通项目。  W2 b$ ]. _; m+ c4 ]. q
加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada# Z- }' [7 |$ l/ X
科戴尔引用了英国伦敦在2003年实施的拥堵费 Congestion Charge,他说,采取这一系统的目的是减少拥挤、发展公共交通,促进市中心的发展。
8 R* {2 h' p) {加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
( ^2 N) k  m& H. I) p( |' K© Alastair Grant/Associated Press收费,一向被认为是减少交通拥堵和污染的有效途径,但也常常引起争议和不满。
& X/ s0 x) R- x8 e" j加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada, u) G+ l1 F8 q! b* S
在欧洲,公路收费更为普遍。$ c  _3 }: G6 \( E
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& b- b0 p* G' u* ]( O4 M2013年,在英国伦敦实行拥堵费10年后,有研究显示伦敦的交通量下降了10%,并带来了约20亿美元的净收入,被投入改善公交系统、道路、桥梁以及发展有利于行人和骑自行车的项目。4 S: l  D2 o( Q3 I7 ^; N9 i
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2006年斯德哥尔摩也采取类似模式进行试验,拥堵大大减轻,于是在2007年正式实施拥堵费,现在此笔收费每年给政府带来约1.07亿美元的额外收入。" l9 i; d! k) V8 @
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(RCI with CBC)
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. r1 c, s; Z* e+ b6 W3 f加拿大国际广播及CBC/Radio-Canada版权所有 抄袭举报 网站:www.rcinet.ca 微信ID:radio-canada
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