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本帖最后由 kingston 于 2016-7-19 14:42 编辑
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2 T/ Z6 Z* j1 c8 m- {5年46名公交局僱員工作時 涉吸毒或飲酒2 n* C! q. k5 O: v( x& W/ T
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! w0 f$ O3 W+ v& _: {1 D0 U●在2014年,共有6名巴士司機未能通過藥物或酒精測試,卻僅得4人受處分。
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據報導,蒙特利爾公交局(STM)每年均有數名司機或維修技師被發現在工作時吸毒或飲酒。
2 m/ `, p! F) A/ b在過去5年,有46名公交局僱員在工作時間不能通過藥物或酒精測試。
2 v j: x1 H. y4 ^: v" }& D在2011年,僅有兩名公交局員工因為藥物或酒精而受到制裁,數字之後每年顯著上升。 / k! B" f# |* S
2014年的情況最為嚴重,共有14名司機及維修人員因為不能通過測試而被停職或辭退。 ; [9 M J$ A* H8 s# _* N+ I' D
公交局發言人譚寶莉以電郵回覆傳媒說:「我們在2001年起實施有關政策,剛在去年重新審訂,這是我們長期以來認真對待的問題。」
: T/ ^+ {5 \, r I6 z) N更多人接受測試
7 T0 W* M' e# b0 w據悉,公交局是在2014年加強讓員工接受藥物或酒精測試。在2011年,僅有5人接受了測試,但到了2014年,接受測試人數大幅增加到30人。 4 p. y, F. f! g0 `! {% _
根據相關條例,公交局若發現員工可能因為藥物或酒精影響工作,便有權讓員接受測試。
7 R* A; [" J4 H( P& Z自2011年開始,遭停職員工縱使在康復後恢復工作,在隨後一年內仍要接受突擊測試。
3 [0 T* ~# B0 a: Y( Z+ j譚寶莉指出,這便是測試數量增加的主要原因。 ; f1 q: H$ C9 Y+ {
據悉,以2014年為例,縱使有6名巴士司機被發現在工作時曾經服食藥物,但僅得4人受罰。 - L9 _, z, s& @$ ~7 }
被問到是否有員工不能通過測試仍能免被受罰,譚寶莉僅回答說:「測試若呈陽性反應,一般均要接受紀律處分。」0 E, l8 ?! K. ~* K ]) p( O+ w
測試恐涉侵犯隱私 , u' Q8 h, K6 _6 J0 e
公交局司機及維修人員工會均表示,他們贊成零容忍員工在工作時服食違禁藥物及飲酒。 ) c0 k D8 v% t# M
但兩個工會同時認為,一些測試恐怕侵犯個人隱私。
0 U$ A- |2 e5 Z f3 s C# B維修人員工會主席聖希萊爾(Luc St-Hilaire)表示:「周末是屬於員工的私人時間,但一些物質可能殘留在血液內數日,測試雖然呈陽性,並不一定意味員工在工作時飲酒或服藥。」 ; s7 G( k5 h' s# W7 F" ^) n
縱使巴士司機是被抽查最多的對象,但巴士司機工會主席稱他們並未發覺員工有濫藥或酗酒的問題出現。' P! d; |8 Z; ?8 e* O
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抽查員工測試 魁省漸趨普遍
5 @$ M2 z5 _1 i, `, q J3 `$ w據專家透露,魁省企業讓員工接受藥物及酒精測試的情況越來越普遍。
5 X) \( @3 w; `( n8 I1 m加拿大chez Alco Prevention公司主席毛瑞斯說:「越來越多公司需要密切監視僱員,因此有必要進行相關測試。」 7 o) W+ h g- j4 C* `
Alco Prevention是其中一間提供相關測試的公司,他們估計魁省平均有一成員工在早上上班時受到藥物或酒精影響。
' D' y( X9 V9 g毛瑞斯稱有五分一的工作意外,直接與員工受到藥物或酒精影響有關。
( m* s! f y. |; z/ B毛瑞斯強調說:「部分職業對員工的精神要求應該更高,以巴士司機為例,他們操控不僅是自己的生命,還有很多其他乘客的性命。」
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