特斯拉在加拿大销量大跌70% 其实并不是因为抵制

cargo

特斯拉在加拿大销量大跌70% 其实并不是因为抵制
1 h2 h/ I& h5 L, O, H  
过去一个月，特斯拉(Tesla)在加拿大的销量大幅下滑，但这并不是单纯因为消费者抵制特斯拉老板马斯克(Elon Musk)，而是政府补贴政策结束，以及电动车价格上涨，令不少潜在买家却步。


虽然社交媒体上有不少声音认为，消费者因马斯克在美国川普(Donald Trump)政府中担任重要角色而抵制特斯拉，但数据并未反映这一趋势。


根据S&P Global提供的数据显示，去年12月至今年1月，加拿大特斯拉销量下降70%，而所有零排放车辆(ZEVs，包括纯电动车和混合动力车)销量更是下降 79%。
. V2 V* `' _! O  ~
6 C" k8 A. o& a
2 X8 B$ E" f0 t3 z' H" m. p$ N4 |
4 e1 A8 {# k: ]& [: K
专家表示，特斯拉销量暴跌的主要原因是政府补贴政策结束，以及电动车价格上涨。在过去7周内，电动车价格已上涨最高达21,000元，令不少潜在买家却步。
S&P Global Mobility市场报告副主任赫恩(James Hearn) 表示，加拿大消费者对价格十分敏感，而联邦和省级补贴政策的变化，对消费者购车选择产生负面影响。


" S1 E. n8 U/ a4 Q) r+ N2 N5 }这次销量下滑不仅影响特斯拉，所有零排放车辆(ZEVs) 都受到购车成本上升的冲击。
. D' L: h0 d; p, S

有数据显示，雪佛兰(Chevrolet)的电动车销量下降65%，现代(Hyundai)电动车销量下降30%。


联邦政府的5,000元电动车补贴于1月资金耗尽，而加拿大ZEVs主要市场魁北克(占全国电动销量近一半)已于去年底终止7,000元补贴，导致市场需求骤降。
; ]* m( b1 F0 `. }% u" P
4 U: q2 u9 T$ c8 j2 M0 M
$ i; |& x9 }# b+ @  ~
9 G- [+ [: }" ?7 j9 @


/ {, h- w: T" X$ _4 y加拿大汽车制造商协会(Canadian Vehicle Manufacturer's Association)主席金斯顿(Brian Kingston) 表示，大家正经历极端市场动荡。


- A7 y( |& M, T' Y& m3 ?政府补贴对市场影响巨大，补贴的突然终止直接导致电动车销量几乎停滞。
- J- i4 ~* Q4 g( r# |' G. r
1 P) i1 y, u/ e- ?/ E/ ~, ~' B
* P- c" J9 Q9 d0 }) t加拿大电动交通协会(Electric Mobility Canada)主席布雷顿(Daniel Breton) 也指出，魁省市场在加拿大占主导地位，其变化会对全国产生连锁反应。
6 M! V/ h* z) U* ?$ c- u; V

目前，政府是否会恢复电动车的补贴仍不确定。一些政党承诺重新启动联邦补贴，而魁省则计划推出更少的4,000元补贴，预计4月1日生效。
) [0 z( T# t, V0 e2 a, H

布雷顿说：“很多消费者赶在去年底前提车，而现在他们正在推迟购车，等到 4月份的新补贴出台。”

9 H2 `3 Y0 M3 I) k0 p) y& @
+ [9 k! z% F4 Y+ ~! S+ A1 e# U# y' e2 w虽然去年12月至今年1月的销量暴跌，但这并未改变电动车市场的长期增长趋势。以特斯拉为例，尽管1月销量大幅下降，但该品牌在2024年销量增长超过 300%，即使在1月回落后，其销量仍比去年同期高30%。
! n7 t. B$ s, H
明报
, U( t1 }! U2 M9 R
0 S& T8 R8 h2 Z5 W. [  ^! z